升仕368G新老款核心区别 老车主实测对比 该抄底老款还是等新款
升仕368G作为3万级ADV踏板的“配置卷王”，上市后热度一直居高不下，如今新款的推出更是让不少摩友纠结：新老款到底差在哪？老款的优惠值得抄底吗？新款的升级真的实用吗？作为老款车主，又深度体验了朋友的新款车型，今天就从核心配置、骑行体验、实用性等维度，把新老款
摩友
升仕368G购买前必看 老车主掏心窝建议 这3类人闭眼冲 4个坑要避开
升仕368G在3万级国产ADV踏板里堪称“配置卷王”，33800元的价格能拿下大排量、长续航、满配电控，让不少摩友心动不已。但“配置堆料”不代表适合所有人，作为跑了两万多公里、跑过长途摩旅的老车主，今天用真实体验帮你捋清：它到底适合谁、入手前要摸清哪些坑、怎么
铃木1050DE购买前建议
不少摩友都在打听铃木1050DE，这款日产公升级ADV官降后价格下探到13.98万，部分渠道12万多就能拿下，性价比瞬间拉满，热度直接飙升。作为骑过它跑过长途穿越的车主，今天结合真实骑行体验，聊聊它到底适合谁，入手前那些必须摸清的门道。
老款升仕368G车主必看 26款到底值不值得换 算清3笔账再决定
26款升仕368G一亮相就炸了老车主群——33800元的定价和老款持平，却补上了电子油门、加热配置等多个痛点，加量不加价的操作让不少骑老款的摩友犯了难：手里的车还没骑坏，新款又改得这么戳心，到底要不要换？作为老款车主，结合新款升级亮点、用车场景和置换成本，今天
703F降价增配VS凯越625X电子减震，选谁更划算？
凯越625X电子减震版终于定档，12月16号就要公布价格了。这车一出来，直接把ADV市场的水搅得更浑了。3.7-3.8万的预算价，比咱之前想的要高那么一丢丢，这价格到底值不值？是选降价增配的703F，还是咬牙上625X的电子减震？
AJP Fulgora电动摩托VS传统燃油摩托，谁才是摩友新宠？
米兰展上新车扎堆，但有一款电动摩托车却悄悄吸引了咱摩友的眼球——那就是来自葡萄牙老牌厂商AJP的Fulgora。这车一亮相，就以其独特的亮蓝色涂装和极简设计赚足了眼球。不过，这车到底咋样？今天，咱们就来扒一扒这AJP Fulgora的底细，看看它到底有啥亮点，
摩托 摩友 ajp fulgora ajpfulgora 2025-11-14 14:44 1
2026款DL250改款引争议：仅换LED灯+加涂装，摩友吐槽敷衍！
兄弟们，工信部最新公告里，2026款豪爵铃木DL250正式亮相，看完改款详情，不少摩友都觉得有点失望，这次改款仅做了两处调整：将卤素前大灯升级为LED光源，新增一款深色涂装，核心的动力、安全、悬挂等配置均未变动。
14999元炸场 赛科龙RT250上市 这定价准瞄准三类核心人群
之前，赛科龙RT250，14999元的起售价直接在摩托车市场投下“价格炸弹”。这款带着跨界机甲外观、成熟动力平台和满配基础配置的250cc踏板，没有走常规定价路线，反而杀入高端150cc踏板的价格区间，其瞄准的用户群体清晰又明确——既收割预算有限的升级党，也包
直降3千！Vespa 150春天/冲刺跌破3万，老粉：等了这么久没白等？
说真的，以前聊Vespa都是爱而不得的状态。七十多年的意大利品牌底蕴，《罗马假日》里赫本骑它的经典画面，让它早成了复古踏板的“精神图腾”。但之前3万+的售价是真劝退，不少摩友明明喜欢那股子复古范儿，却被价格拦在门外，只能看着别人骑羡慕不已。
2026款DL250升级全解析，摩友必看！
你们是不是还在纠结买老款DL250还是再等等新款？今天咱们就来聊聊这款即将在2026年大放异彩的摩旅神车——豪爵铃木DL250。据说这次升级可是把老款车主念叨的短板都逐一补齐了，到底是不是真的这么神？咱们一起来看看。
升仕两款175踏板来袭，动力更激进，完美避不开购置税
最新一期工信部新车公示中，升仕两款全新踏板车ZT175T-X和ZT175T-V正式亮相，吸引了众多摩友的目光。这两款被网友称为175X和175V的车型，搭载169cc排量的发动机，却爆发出14.5Kw的最大功率，动力数据远超同级车型。
仅仅是市区通勤，我为什么劝你买150踏板就好了
城市通勤，有其独特的需求和挑战。大部分通勤距离一般在10-30km之间，需要频繁启停，应对红绿灯、行人以及各种突发状况。车辆的灵活性、燃油经济性和停车便利性显得尤为重要。在这些方面，传统的125踏板和250踏板都存在一定的局限性。
3万还是5万 摩友的艰难抉择 张雪500F vs 本田CB500SF
圆形大灯勾勒复古轮廓，双圆仪表复刻经典韵味，直列四缸奏响骑行序曲——张雪500F与本田CB500SF，两台看似同源的复古街车，却在价格上拉开近一倍差距。一边是29980元就能圆的四缸梦，一边是品牌信仰加持的全球车型，选性价比还是选品质沉淀？这场摩友圈的“二选一
宝马GS系列狂降2万 摩友薅羊毛时机到 价格坚挺的宝马竟罕见让步
摩友圈炸锅了！一向以“价格硬骨头”著称的宝马摩托车，近期传出重磅优惠——2025款F 800 GS和F 900 GS系列优惠达2万元，部分经销商还附赠原厂配件或保养礼包。对觊觎宝马GS系列已久的摩友来说，这波打破惯例的降价，到底是真香福利还是清库套路？值不值得
最懂悦己的摩友们，双11购物车装满机车“情绪价值”
老G的购物车塞满机车改装件，张姐沉迷不同品牌的线香，最懂打工的凯斯，则囤了好几件复古机车头盔。所有人的购物车都藏着个共同秘密：“上班苟活，下班拧闸”。
一文读懂2026款骁600，摩旅选它不踩坑！
老铁们，咱摩友选ADV车型，是不是总被各种配置绕得晕头转向？想找一款性价比高、配置又全的ADV，简直比登天还难！不过别急，今天咱就来聊聊一款备受瞩目的ADV——钱江2026款骁600，据说它要成为国产ADV里的“性价比之王”了，这是真的吗？咱接着往下看。
五羊本田NWG150定价1.7万遭疯抢 摩友怒喷性价比塌陷 豪爵躺赢笑到
当五羊本田NWG150以标准版16980元、摩旅版17980元的价格正式登场，这款承载着“搅动150cc踏板市场”厚望的新品，没成想竟成了竞争对手的“神助攻”。豪爵车主圈一片欢呼，不少人直言“这定价看笑了”——这场看似强势的入局，反倒让豪爵的性价比优势愈发凸显
五羊本田NWG150定价1.7万引争议 豪爵躺着赢 摩友骂&
当五羊本田NWG150以标准版16980元、摩旅版17980元的价格正式亮相时，本被寄予"搅动150cc踏板市场"厚望的它，却意外成了竞争对手的"助攻"。尤其在豪爵车主圈，不少人直言"这定价看笑了"——这场看似强势的新品入场，反倒让豪爵的性价比优势愈发凸显。
踏板之王XMAX300将焕新 2025款前瞻 这些升级或让摩友再等不起
提到“科技与动感”的踏板车标杆，雅马哈XMAX300始终是绕不开的名字。它凭未来感设计、强劲动力与均衡配置，常年占据中大型踏板销量高地，甚至一度出现“订车等三月”的盛况。如今，据行业消息，2025款XMAX300即将迎来焕新，结合现款优势与市场期待，这款“踏板
排量少50cc 价格省2万 三阳巡弋250杀疯了 250cc踏板市场要变天
摩托车圈最近被三阳的重磅新品炸翻了天——巡弋250正式登场，作为品牌首款250cc踏板车型，它完美复刻巡弋300的高颜值与核心优势，却在排量缩减50cc的同时，价格直接拉低近2万，硬生生把250cc踏板市场的性价比天花板捅破，让同级竞品连夜紧张。